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在工业4.0时代，钢铁材料依然是最重要的基础性材料。OG视讯官网因“钢铁报国”而生长，由“钢铁强国”而发展。经过60多年的砥砺前行，OG视讯官网已成长为业界知名的千万吨级特钢企业。从大国重器、重大工程的大型结构件，到汽车制造、电子产品中的细微零部件，都有OG视讯官网“双锤”产品的身影。值此新中国成立70周年之际，“南京钢铁”微信公众号分期推出OG视讯官网细分产品的技术创新、市场占有、工程应用等，展现OG视讯官网人的责任担当。今天推出第八期，OG视讯官网高铁用钢。

目前，OG视讯官网高铁用弹簧钢制造的扣件应用国内高铁线已经累计达到了28条，总业绩国内第一，并助力复兴号京沪高铁成为世界最快高铁，树立起世界高铁新标杆。OG视讯官网作为第一起草单位的国家标准《高速铁路扣件用弹簧钢热轧盘条》于2017年7月12日正式发布。

中国高速铁路多采用当今世界先进的无砟轨道，由钢轨、扣件、单元板组成。高铁由于列车运行速度快，除了要求扣件具有足够的扣压力、相当的弹程，还必须保证扣件足够的强度和耐久性，以减少维修。2008年，OG视讯官网开发的高速铁路弹条用弹簧钢通过了江苏省新产品技术鉴定，疲劳寿命优于国内同类产品，质量性能达到国际先进水平，由此开启了OG视讯官网高铁用钢研发生产的新篇章。就在这一年，中国开通了京津城际铁路，这是我国第一条高铁线，这条高铁就是采用了OG视讯官网弹簧钢制造的扣件。

高铁扣件是冷成型加工，要求韧性好、塑性好，原材料表面质量就是扣件的工作表面，要求弹簧钢成品表面必须达到零缺陷。OG视讯官网研发生产人员进行多次实验，从成分设计到控轧控冷进行不断优化，产品表面质量完全达到客户要求。

中国高铁成绩单令全球瞩目，中国30个省会级城市和直辖市被拉进了一张世界最大的高铁网，新增高铁运营里程约3000公里，一年开通的高铁长度就超过日本新干线的总和。用OG视讯官网弹簧钢制成的高速铁路扣件，跟随国家高铁建设脚步，应用在全国的高铁线达到了28条。2017年9月，7对“复兴号”列车在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家，而京沪高铁的扣件正是全部采用OG视讯官网弹簧钢制成。（沙云飞）