全球钢铁产品供给过剩及世界贸易；ぶ饕宓脑龀じ栽谘罢倚碌木迷龀し绞降暮痔笠荡戳瞬恍〉难沽。
　　经合组织钢铁委员会在上周于巴黎召开的例会上表示，去年全球钢铁产能约为22.3亿吨，较前年下降了0.3%。
　　尽管从数字上看全球钢铁产能同比变化不大，但产能较实际需求仍大幅过剩5.76亿吨，这个数字是所有韩国钢企钢铁出口总量的19倍。去年，韩国钢企的出口总量为3040万吨。
　　该委员会表示，尽管供应过剩，但全球仍在进行多项新投资，2018-2020年，全球钢铁产能预计还将增长5200万吨。
　　持续的供应过剩向韩国，这个全球第五大钢铁生产国发出了负面信号。去年，韩国钢铁总产能为7200万吨，仅次于中国、印度、日本和美国。
　　SK证券(SK Securities)研究员Kwon Soon-woo表示，在钢铁产品需求放缓之际，因受到更为宽松的环保政策推动而扩张的中国钢铁产量，正对韩国最大的钢铁制造商浦项制铁(Posco)产生负面影响。
　　除了供应过剩，韩国钢铁制造商还面临其他国家为；け竟刀魇盏慕诠厮。
　　上个月，美国商务部决定对韩国钢铁产品征收反倾销关税，宣布对包括Dongkuk Steel，Nexteel及SeAh Steel Corporation公司在内的韩国钢企征收7.33%的关税，而现代钢铁公司（Hyundai Steel）则在最终裁决中得到豁免。
　　上周，中国政府决定对浦项制铁的钢铁产品征收23.1%的临时反倾销税，最终裁定将在今年7月做出。同一周，墨西哥政府决定继续对未与其达成双边贸易协定的国家的钢铁产品征收15%的进口关税，其中就包括韩国。
　　“在全球贸易壁垒不断增加的背景下，韩国政府却几乎未采取任何行动来；け竟痔幸。我们仍需要采取一些措施来；じ痔幸，”一位不愿透露姓名的钢铁行业官员表示。他补充称，韩国目前尚未对从中国、欧洲和印度进口的钢铁产品征收关税。
　　韩国钢企正通过业务组合多元化来应对这些挑战。浦项制铁正在培育一项能源材料业务，最近将旗下一家子公司的名称从原来的Posco Chemtech改为Posco Chemical。现代钢铁公司正加大投资，为现代汽车集团（Hyundai Motor）旗下的氢能电动汽车提供金属分离器。